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撮影日記 中央西線 石油貨物

今日から仕事始めのわたくし小鉄。例年初日は一杯飲んで帰りますが、諸般の事情により入社以来初の直帰。年は明けましたが12月に撮影したストックがあるのでもうしばらくお付き合いください。


2017年12月16日
11月の紅葉の頃に一度訪れた中央西線。12月になってアルプスの頂きが雪を被ったと聞き、長野の冬に欠かせない石油貨物を撮影に行って参りました。
と言っても貨物時刻表を持っておらず、他のブロガーさん方の記事を頼りにとりあえずロケハン兼ねての気まま旅です。

名古屋6時12分発の中央線に乗車、途中中津川で松本行き普電に乗り換えて3時間、
最初の目的地藪原駅で途中下車

ここはもう長野県なんですね
ですが青空フリーパス2,570円のフリー区間内です


この辺りの駅はどこもよい感じです

雰囲気あるな~


国道19号中山道を15分ほど南下すると、国道沿いから撮影出来るポイントに到着

当初想定していた時刻に貨物列車は姿を見せず、諦めて帰ろうかなーと思っていたら



L特急「ワイドビューしなの」がS字カーブの間にある鉄橋を通過していきました
381系振り子電車が駆け抜けた頃に中央西線へ訪れてみたかったものです

そう言えば、norikさんが今年3月のダイヤ改正で「L特急」という名称が無くなると教えてくれまた。


しなのが通過するとその先から重厚な音が響いてきました。

機関車の音キター!



6883レ

三重県四日市のコンビナートから愛知県稲沢の貨物ターミナルを経由して長野県南松本まで石油を輸送しています。

中央自動車道恵那山トンネルは延長5,000m超のため、危険物積載車両通行止めで
タンクローリーが通れず、中央西線石油貨物は長野県にとって貴重な存在。
わたくし小鉄にとっては64重連がシビレました !


目的をひとつ達成し駅に戻ると、見たことのない珍客が入線してきました




キヤ95系

JR東海の検査用気動車

ダイヤに「試」の記号がついていたので何かの試運転のスジかと思っていたら
これだったのですね。ドクターイエローならぬドクター東海というらしい。


次は有名な撮影地がある大桑駅で途中下車

撮影地までは駅から徒歩20分くらいでしょうか
線路沿いの国道を登りながらふと大桑駅のほうを振り返ると


貨物列車が向かってきているのが視界に飛び込んできました><


このままでは撮影地まで絶対間に合わないと思いつつ猛ダッシュしていると、
作業をしていた保線員さんたちが貨物列車が向かってくる方向とは反対側を
向いて待機しているのが見えました。

ここは単線区間。これは対向列車が来るな。ということは、あの貨物列車は
大桑駅で対抗列車の通過待ちをするためしばらく停車 !

猛ダッシュから更にターボを効かせて超猛ダッシュ!!



ほんっとにギリギリカメラを構えたところで


3084レ
南松本からの貨物返空
「奇跡は信じた人だけに訪れる」と改めて実感!
諦めずにダッシュして良かった~


がしかし、あいにくの天候で構図右上にあるはずの雪を被ったアルプスは見えませんでした。


まぁそれでも貨物時刻表もなく、とりあえずロケハンのつもりの初訪問地で
これだけの成果に十分満足です!



撮影地のすぐそばにある「道の駅大桑」でようやく昼食

岩魚フライ定食

食事を頂く前に、本日の成果にビールでひとり乾杯したことは言うまでもありません。


車のないわたくし小鉄にとっては移動が制限され、交通手段の時間や撮影地も限られますが、これからもコンデジ一台で頑張って参ります!



小鉄



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土地土地の美味しい酒と食を楽しみながら行くきまま旅の日記です。

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